國家規(guī)定推廣標(biāo)準(zhǔn)木托盤廠家，木托盤使用中能夠承受著各種不同重量物品的壓力、搬運(yùn)，因此使用中應(yīng)注意輕拿輕放，防止受力不均勻，發(fā)作損壞。然在實(shí)踐的運(yùn)用中，輕放是不合實(shí)踐的。這就需求對(duì)木托盤自身的抗沖擊性需求很高。添加木托盤質(zhì)料的耐性。

　　1、提高物流鏈信息化、智能化水平。拓展標(biāo)準(zhǔn)木托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）的信息承載功能，從集裝單元提升為數(shù)據(jù)單元，應(yīng)用全球統(tǒng)一編碼標(biāo)識(shí)（GS1），探索托盤條碼與商品條碼、箱碼、物流單元代碼關(guān)聯(lián)銜接，推動(dòng)物流鏈上下游企業(yè)數(shù)據(jù)傳輸交換順暢。利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，挖掘商業(yè)價(jià)值，優(yōu)化生產(chǎn)、流通、銷售及追溯管理，以智能物流載具為節(jié)點(diǎn)打造智慧供應(yīng)鏈。

　　2、加快標(biāo)準(zhǔn)托盤推廣應(yīng)用。重點(diǎn)在快消品、農(nóng)產(chǎn)品、藥品、電商、中小型電器和工業(yè)零部件等適用領(lǐng)域，推廣規(guī)格統(tǒng)一、質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)托盤。鼓勵(lì)出口木托盤生產(chǎn)廠家從供給端減少一次性托盤、非標(biāo)托盤的生產(chǎn)與供應(yīng)。鼓勵(lì)用戶以租賃、轉(zhuǎn)售、交換等形式使用標(biāo)準(zhǔn)托盤，促進(jìn)托盤沿供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)，減少托盤自購自用和靜態(tài)使用。加快淘汰存量非標(biāo)托盤，鼓勵(lì)采用“回購返租”等創(chuàng)新模式實(shí)現(xiàn)非標(biāo)托盤轉(zhuǎn)換。

　　3、推廣先進(jìn)成熟模式。推廣“集團(tuán)整體推進(jìn)”模式，鼓勵(lì)集團(tuán)型企業(yè)整合內(nèi)部資源，統(tǒng)一進(jìn)行河南木托盤采購、租賃、帶托盤運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，依托網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)全國木托盤循環(huán)共用；推廣“供應(yīng)鏈協(xié)同推進(jìn)”模式，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)、連鎖商貿(mào)企業(yè)等供應(yīng)鏈上下游企業(yè)“結(jié)對(duì)子”、“建聯(lián)盟”，開展統(tǒng)一租賃、托盤互換，協(xié)同推進(jìn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化；推廣“社會(huì)化服務(wù)推進(jìn)”模式，鼓勵(lì)第三方物流企業(yè)、托盤租賃運(yùn)營企業(yè)依托服務(wù)供需兩端的客戶資源優(yōu)勢，引導(dǎo)用戶從木托盤自購向租賃轉(zhuǎn)變，從倉庫內(nèi)部使用向帶托盤運(yùn)輸轉(zhuǎn)變，從企業(yè)自用向循環(huán)共用轉(zhuǎn)變；推廣“平臺(tái)整合推進(jìn)”模式，鼓勵(lì)平臺(tái)型企業(yè)發(fā)揮信息化優(yōu)勢，整合木托盤供方、需方、運(yùn)營方等各類資源，為用戶提供開放式循環(huán)共用服務(wù)，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤廣泛應(yīng)用。

　　4、促進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化銜接。推動(dòng)單元化物流載具應(yīng)用并與標(biāo)準(zhǔn)托盤銜接配套，鼓勵(lì)產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)采用符合600mm×400mm模數(shù)系列的包裝箱，鼓勵(lì)商品流通環(huán)節(jié)采用600mm×400mm模數(shù)系列的周轉(zhuǎn)箱（筐），鼓勵(lì)物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)推廣外廓尺寸為2550mm（冷藏貨運(yùn)車輛外廓2600mm）的貨運(yùn)車輛。推動(dòng)物流配套設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，適應(yīng)河南木托盤一貫化運(yùn)作。鼓勵(lì)對(duì)倉庫、配送中心、零售門店等物流設(shè)施進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和改造，對(duì)存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、分揀、包裝等設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化投入和更新。

　　5、推進(jìn)物流單元化、一體化運(yùn)作。以河南木托盤、包裝箱、周轉(zhuǎn)箱（筐）、集裝箱為單元，推動(dòng)包裝、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、分揀、配送、運(yùn)輸?shù)任锪鞲鳝h(huán)節(jié)一體化運(yùn)作。鼓勵(lì)生產(chǎn)制造企業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)托盤、包裝箱（600mm×400mm模數(shù)系列）將產(chǎn)品整合為規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的集裝單元，從源頭發(fā)展單元化物流。鼓勵(lì)物流企業(yè)將標(biāo)準(zhǔn)集裝單元與共同配送、集裝箱運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)相結(jié)合，推廣帶托盤運(yùn)輸，提高港口、場站、倉庫裝卸效率和空間利用率。鼓勵(lì)批發(fā)、零售、電商等流通企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）為集裝單元和計(jì)量單元，進(jìn)行采購訂貨、計(jì)算運(yùn)費(fèi)、收發(fā)貨和驗(yàn)貨，推動(dòng)流通全過程“不倒托”、“不倒箱”，優(yōu)化商業(yè)流程和流通組織方式，減少流通環(huán)節(jié)和貨物損耗。

　　6、推進(jìn)物流載具循環(huán)共用。逐步建立以全國運(yùn)營為主體、區(qū)域運(yùn)營為補(bǔ)充、相互協(xié)同開放的托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）循環(huán)共用體系，為發(fā)展單元化物流提供保障。鼓勵(lì)物流載具運(yùn)營企業(yè)做大做強(qiáng)，擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐）運(yùn)營規(guī)模，通過自建、共建、合作等多種方式拓展公共運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)，為用戶提供出口木托盤、周轉(zhuǎn)箱提取、退還、調(diào)撥、維修、數(shù)據(jù)等便利化、信息化服務(wù)。鼓勵(lì)物流載具生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、物流園區(qū)發(fā)揮各自優(yōu)勢，盤活存量標(biāo)準(zhǔn)托盤、周轉(zhuǎn)箱（筐），拓展租賃運(yùn)營服務(wù)。鼓勵(lì)通過信息技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)物流載具循環(huán)共用線上服務(wù)，探索模式創(chuàng)新，整合線下物流資源，提高物流載具循環(huán)共用水平。鼓勵(lì)各類運(yùn)營主體加強(qiáng)協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)規(guī)則互通、資源共享和網(wǎng)絡(luò)融合。鼓勵(lì)開展托盤認(rèn)證，制定木托盤交換規(guī)則，探索建立托盤租賃、交換相結(jié)合的自由流轉(zhuǎn)機(jī)制。